Stefan showar med Hugo

Kvällsflygning när det är som bäst.
Fick genom Stisse redan på att det var flygning i Habo kl 22.00. Riktigt trevligt.
Hugo slidade in under planet när Stisse hovrade.

Vänster nedre vinghalva med klaff provmonterad

Tiden går.
Nu har vinter kommit till Mullsjö på riktigt och det är bara i slutet av November....går vi mot en ny istid?

Nåja, nog om det. Vänster undervinge och klaff är färdig. Nu väntar skevrodret på denna vinge på sin montering. Det var lite knepigt men det rullar sakteliga framåt .

Snöigt skidor på för Trushen?

Nu har det kommit snö!!
51cm enl radion
80 enl mig själv
1 m enligt kompisar på andra sidan Mullsjö....
Hoppas det kan bli skare snart så att vi kan ut och flyga med Trushen och skidor!!

Trushpremiär!!

Nu har Hugo premiärat sin Trush Light!
GRATTIS, GRATTIS!!!

Stabbe och höjdroder

Ja, stabbe och höjdroder måste kärran också ha så jag byggde ihop dem också.
De var lite knepigare då kanterna lätt gick av när man plockade ut bitarna ur flaken men allt kan lagas med lite lim;-)

Gloster Gladiator fena och sidroder

Nåt ska man ju göra när man är gräsänkling.
Satte mig och byggde lite på min gloster och så här blev stabilisator och höjdroder. Det tar sig sa mordbrännaren!!

Gloster Gladiator stabbe färdig

Då jag fick hem mer klädsel till Denighten, balsaflak och listskärare i måndags kunde jag sätta mig och bygga lite och då det är en byggsats så blev stabben klar på ingen tid alls.
Bra passning på bitarna än så länge.

Är det så smidigt med byggsats så blir det nog min melodi ett tag framåt.

Bilder kommer!

Hepp, Hepp

Gloster Gladiator, vinterbygge!!

Då vinter är i antågande så känns det dags att börja klura på nästa års kärra, förutom Denighten.
Det kommer att bli en J8 Gloster Gladiator i skala 1:10.
En dubbeldäckare med en spännvidd på 98cm. Ingen jättekärra men tillräcklig för att få in i bilen med hundbur och allt.

Det är ett sk shortkit, en byggsats där alla delar till kroppen, spryglar, spant och faktiskt en hel del detaljer såsom avgasrör, cylindrar och dyl som normalt måste sågas ut är skurna med laser och jag kommpletterar med klädsel, lister i kroppen och "hårdvara". Smidigt verkar det bli då passningen verkar jättebra och delarna är för små för att skära/såga med tillräckligt bra resultat.

Balsautfyllnad runt stabbe och fena

Detta har hänt!
Lagt in balsablock som utfyllnad mellan kropp och stabbe/fena. Utgjordes av 15mm balsa som hyvlades och slipades till rätt form. Blev rätt så bra.
Sen har jag bockat pianotråden som skall binda ihop höjdrodren.
Om allt löper på bra så blir det att göra uttag för cagångjärnen samt att börja slipa hela skrället med 120papper.

Motorkåpan färdig

Då har jag filat och karvat klart motorkåpan och då skall jag bara bränsleskydda den.
Nästa etapp innefattar stabbe, fena och roder till dessa.

Ha dä

Byggstatus 20100708

Vinge, vinginfästning och motorn klar. Nu börjar vi med motorkåpan.

Inför bygge av motorkåpan

Då var kroppaskrället i stort sett klart och jag skall börja med att bygga motorkåpan runt motorn.
Jag kommer att använda bitar av 12mm balsaflak som kommer att limmas mellan motorspantet och plywoodcirkeln som sitter i linje med medbringaren. När allt är limmat så blir det putsning med hyvel och sandpapper.
Syns på barrikaderna!!

//Patrick

Show must go on - Bygger vidare

Har fått lite mer gjort mellan alla andra saker.

Här ser vi kroppen i ett litet fågelperspektiv.

Längst ner i bilden ser vi uttaget för tanken.

Motorn och tank ligger i garaget där de hamnade efter inkörningen förra helgen. Nu när jag snart är klar med vingen så skall det också bli dags med att stoppa i motor och tank för att kunna bygga vidare på kroppen.

Så här ser allt ut under tiden som vingen ligger på tork. Jag har limmat dit vingtipparna och en framkant som sedan skall rundas av för att få ett "litet" mer aerodynamiskt utseende.

Här syns det lite mer hur skevrodrena skall se ut. Båda är utsågade och nerslipade för att passa ihop med vingtippen. Sedan skall även framkanten slipas ihop med vingtippen för ett lite rundare utseende.

På återseende!

//Patrick

Micke Åkman is in da town!

Döm om min förvåning när det ringde på telefonen i förmiddags och det visar sig var Micke Åkman som ringer.

En gammal polare från Härnösandstiden. Nationsordförande och allt. Han var på en årsstämma med en förening som han är medlem i och så passade han på att höra av sig och fråga om vi inte kunde ses.

Vad tycker vi om det?

BRA INTIATIV!!!

Det var hur trevligt som helst. Vi tog oss en kaffe och en timmes pratstund på Wienerkonditoriet mitt i Jönköping. Tittade på folk och pratade om vad folk från Härnösand haft för sig vad vi själva gjort och tänkte hitta på i framtiden.

Han bor kvar i Östhammar med sin Lena och deras två töser! Verkar ha det bra.

Träffar på Jörgen Pärsson emellanåt i korridorerna på Forsmark kärnkraftverk där de jobbar båda två.

Tackar för en trevlig stund, Micke!

//Putte

Bygge av kroppen till Denighten!

Bygget på vidare.
Om man tittar lite på bilderna i galleriet så kan man se hur jag satt fast motorbocken på kroppen och provar hur motorn skall sitta.  Nu har jag borrat hål för skruven i motorbocken, byggt kroppen med alla spant och skall gå vidare med att klä buken på kärran. När det är klart så skall jag köra in motorn och efter det blir det motormontering mer plankning av kroppen.

Bilder kommer när jag får tummen ur!

Nu har den startat!!!

Maffig start på min ära! Det kommer man aldrig att få uppleva själv, antagligen inte ens live på plats.
Tackar så mycket, internet!

/"I jymden  kan ingen höja dig skjika!!!" Glöm aldjig det!

Rymdfärjan Atlantis sista färd!

http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
Sitter här och väntar på att rymdfärjan Atlantis skall genomföra sin sista start. Efter färden kommer den att stå i standby då Discovery skall starta ifall det strular till sig.

Det skall spännande att se en start för första gången, tyvärr inte live.

//Patrick

Vingen färdigbyggd så när på vingtipparna

Limmade ihop vingen och limmade dit capstripsen klart i helgen. Igår söndag så var det flygdag.

Kasper och jag var och flög i Habo tillsammans med Ulf och Hugo.
Kasper och jag provade på att spaka hans Slow Silver för första gången. Det gick inte alls så dåligt för första gången. Dock så måste jag jobba på att låta honom flyga lite mer. Hmmmm....

Annars så hade jag årets premiärflygning med min "stora" kärra, Calmato Sporten, mer känd som bussen då den är lättflugen. Sen så fick vi lite problemlösning då den surrade misstänktsamt vid gaspådrag och den gärna ville gå in i roll vid loopingar.
Det var klädseln som lossnat på vänster vinge men det löstes med tejp. Tack Hugo!!!

På kvällen blev det limning av klotsar som sedan skall bli vingöron. Dessa vilar just nu tryggt på jobbet i väntan på att kommunens modellsnickare skall slipa dem fina i sin slipmaskin. Jag har inget vettigt anhåll för att få det hela i rät vinkel men det har han på jobbet så det är inga problem.

Ikväll så har jag jobbat med att få i ordning på motorspant och motorbocken. En del borrande och pillande har det blivit. När det är klart så blir det dags att börja bygga på själva kroppen.
Spännande.
Bilder kommer lite senare.

Godnatt!!!

//P

Follower

Jag välkomnar min första följare!!!

Hej Hille!
Kul att du vågade dig hit.
Där ser du Kasper på bild, det är han som håller i radion. Det som står på marken är hans flygplan. :-D
Andra stunder kan det likaväl vara han som ligger på marken och jag som står bredvid och undrar när han skall sluta att tjura. Men det är nog en förälder/son-grej som du snart får lära dig att "uppskatta" varken du känner för det eller inte.

Ta hand om dig och de dina!

Kramar och godnatt!

//Patrick

Uppdrag som sekreterare i Habo modellflygklubb

I tisdags hade vi vårt första styrelsemöte och där jag sitter som sekreterare.
Nu har jag fullgjort mitt första uppdrag....skrev precis klart protokollet och skickade iväg det till styrelsen.

Alltid lite spännande då man inte vet hur tidigare sekreterares protokoll sett ut men nu har jag i alla fall försökt att sätta min prägel på det hela.

"Slow Cub" numera flugen.

Nu är den flugen. Vi valde kanske inte den mest vindstilla dagen men upp i luften skulle den.
Tyvärr så vågade jag inte låta Kasper flyga något då jag inte visste hur modellen skulle flyga. Nu var inte vädret så trevligt men flög gjorde den.

Här är Kasper efter flygningen

"Slow Cub" är flygfärdig

Eftersom det var ett sånt underbart flygväder på kvällen igår, fredag så trodde jag i min enfald att det skulle vara lika fint idag, lördag med tji vad man bedrog sig.
Därför byggde jag så mycket som jag bara kunde och kärran var flygfärdig kl 0107 natten till lördag. Nu blev inte vädret så fint utan
jag fick tillbringa dagen med lite fika med grannarna, utelek med barnen och lite "pimpning" av "Slow Cub":en och så här blev den.


Lade även till lite fejkade skevroder på vingen för att ta bort lite av dess storlek. Inte så illa om jag får säga det själv.


Nu hoppas jag att det blir flygväder i morgon så att jag och Kasper kan prova på lite "redigt" skolflyg

Ha en trevlig lördagskväll!!

El Amarillo- Vingen är färdigklädd

Som sagt. Nu är vingen färdigklädd.

Lite är det väl som så att jag har den här modellen för att träna på. Lite konstiga ytor som blivit av att jag moddade vingspetsarna själv. Nu har jag lärt mig vissa saker som jag skall tänka på tills nästa gång.


Har gått vidare med att klä undersidan på kroppen. Det gick också bra. Bilder kommer senare när jag kommit längre.

God natt!

El Amarillo träfärdig

Idag blev Kaspers El Amarillo träfärdig och i morgon skall jag börja att klä den. Vingen klädde jag klart till 3/4 förra vecka men sedan blev det inte mer gjort.